SRオーバーホール

SRの腰上オーバーホールです。燃料室もカーボンで真っ黒です

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ブラストなどで清掃。

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ロッカーアーム、シャフトなど新品に交換。

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カムシャフト、カムチェーンテンショナー等も交換。ついでにクラッチもオーバーホールしました

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SRエンジン

もう1台のスープアップエンジンです

ノーマル500クランク、ミッションをセット。

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ケースを合わせたところです。

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シリンダーはブラックアウトし、サイドを削りワンポイント

ピストンをセットしました。

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シリンダーヘッドです。

シートカットとバルブのすり合わせを完了。

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カム周りを組みヘッドカバーを組み付けて完了。

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フレームに組み付けてエンジンは完了です

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SRエンジン

以前組んでいたWPC加工のエンジンです。

車体にのせました。

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ケースカバー類も鏡面バフをして取付けてエンジンは完了です

ヘッドシリンダーは耐熱ペイントシルバーです。

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右が88㎜ロングストロークスペシャルクランクシャフトです

左がノーマル500クランクシャフトです。

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左がスペシャルクランクです。クロモリ削り出しでノーマルクランクよりもさらに軽量です。

ピストンもスペシャルでシリンダー下にスペーサーなしで組み込めます。

2セット限定です

SRボアアップ

534CCにボアアップするところです。

純正新品クランクを組み込みます。

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ミッションとクラッチを組み込んだところです。

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WPC加工したワイセコピストンをシリンダーに組み込んだところです。

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ヨシムラST-2カムに強化スプリングを組み込んだところです。

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車体にエンジンをのせました。

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タフラット処理

SRミッションとシフトドラム/シフトアーム/シャフトをタフラット処理しました。

WPCと精密ラッピングで耐久性と低摩擦特性を同時に実現するものです

シフトフィーリングなど向上しますよ

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プロフィール

bikekiyo

Author:bikekiyo
大阪府堺市バイクショップのスタッフです
ノートンコマンド正規販売店
SR400 SR500 トライアンフ スポーツスター
(SR400・SR500高く買い取ります 他店をまわって最後にご来店くださいね) 

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