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900ssのハンドルをストレートタイプのクイックリリースハンドルに交換したのですが、ハンドルスイッチ／マスターなどがカウル／メーターに干渉。ハンドル位置を上げる為、トップブリッジ下側をフライス加工で逃げを作るため切削。さらにトップボルトの掛かりが浅いため、トップボルト部分も５mm追い込み加工。
  オーナー自らもがんばってます   おつかれさんです   |
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ＳＲカスタムベルトランのスタッフブログです。ＳＲカスタムパーツ 新車中古車販売買取 。
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